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2018新的一年，1月初始20Cr精密管市场行情仍处于下滑行情，天气更比行情还冷。2018年1月7日至10日三天全国天气：南方较强降雨维持东北黄淮江淮等地仍有降雪。受南支槽和冷空气影响，7至8日，江南南部、华南北部、台湾北部等地大雨。其中江浙沪地区雨雪天气频繁，下游工地严重受其影响，拿货需求更是减量。钢价下滑幅度不减。累至今日，可见江浙沪地区主流市价跌幅大约在320-500元/吨之间不等。
看到中绿油油的跌幅数字，贸易商的心中想必也是五味杂陈。错过的行情也无法挽回，哀叹昨日的损失，不如重整旗鼓，把握明日行情。1月中旬将至，下旬行情您怎么看呢？小编先发言：行情多弱，反弹甚。个人从以下来看：一·钢厂成本
主导钢厂沙钢上旬价格：螺纹4650，高线4580，盘螺4700。根据图1主流市场价格来对比，可见倒挂情况依旧严峻，幅度在300-500。一方面，钢厂利润丰厚，另一方面，钢贸商们苦不堪言……因此，为改善倒挂问题，本月中旬沙钢旬价看跌意愿均强，目前暂预测在400左右。后期成本方面对现货价格有支撑作用。
二·现货库存
现货已持续半月下滑走势，市场拿货操作谨小慎，导致库存累积上升。
根据上周库存统计数据来看：全国主要城市螺纹钢库存为350.92万吨，与前一周（2017-12-28）相比，增加32.55万吨，增幅9.28%,较前一周明显扩大：与去年同期（2017-1-6）相比，减少了136.75万吨，同比降幅为28.04%较前一周有所收窄。
1）杭州市场建筑钢材由26.14万吨增加至31.29万吨，环比较前一周增加5.15万吨；2）上海市场螺纹钢库存27.35万吨，比上周增加2.77万吨，线材库存2.47万吨，比上周减少0.05万吨。
因此，现货库存累积上升，仍对贸易商造成一定压力，价格仍弱势为主。综上，天气渐冷，寒潮来临，下游工地陆续收工也是必然，20Cr精密管需求消化也同步缩减，在没有需求保证的前提下，现货价格难以反弹上涨。或许价格低位能带动市场部分冬储操作，但目前预期冬储消化也相对有限，后期20Cr精密管价格延续弱势运行，反弹空间均较小。
自2017年入冬以来，国内20#精密管价格就一直节节攀升，虽然进入12月以后，价格进行了较大幅度回调，但相比年初，整体价格上涨依然超千元。而另一个更为明显的特点是，从2017年下半年开始，南北方的20#精密管价格差就开始逐渐拉大，到年底价差到达顶点，吨钢差价高超过1200元，创下了南北价差的新高。
数据监测显示，截止到1月3日，北京地区三级螺纹钢均价为4100元(吨价，下同)，广州地区为5250元，价差达1150元，价差高的时候为2017年12月底，超过1200元。
表示，造成当前南北地区20#精密管价格差额过大主要有几方面的原因，其一就是按惯例，进入冬季之后，南北方气温差异大，北京地区进入寒冬，但南方地区仍然气候温暖，适宜施工，因此南方地区钢价更为坚挺，在价格大涨期间，涨幅比北方更快，但在12月中下旬开始的下跌行情中，南方地区的跌幅却较为缓和，造成了两者之间的价差越来越大。另一方面，南北地区的钢材供给存在一定的不平衡现象，南方地区钢铁生产相对薄弱，尤其是建筑钢材，北方地区钢铁生产则相对集中，因此造成了建筑钢材南北价差不断拉大的局面。
鉴于需求、供给、气候差异等种种因素，冬季20#精密管存在南北价差是多年来一直存在的现象，通常能达到几百元的差价，往常多也能达到600-700元左右的价格差，因此经常出现“北材南下”的局面。但今年由于去产能成果明显，以及从11月份开始的采暖季限产力度超乎预期，再加上生产企业对北方地区工地停工的预估较大，一开始将生产线更多调整至板材产品，使得建材产品规格短缺现象较为严重，导致北方地区供给出现紧平衡，因此即使价差创出新高，但整体上“北材南下”的数量却并未因为巨大的价差而增长。
造成今年价差不同于往年或许还有另一个更为重要的原因，那就是“地条钢”的退出。王国清表示，南方的“地条钢”在较大程度上缓解上当地的产品供给不足，但由于今年对“地条钢”的取缔，1亿多吨的“地条钢”产能得以彻底清除，从而使得今年南方市场的供给不足更为明显。正因为如此，才造成了12月中下旬南北价差继续拉大，在北方地区因为需求极度萎缩，价格回落明显之时，南方地区继续保持相对坚挺。
值得注意的是，在南北价差持续保持高位的情况下，不排除资源南下的力度将会有所加大，广东、上海等市场作为资源南下的主要区域，由于需求表现较好，可能造成大批资源南下，让价格承压。
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